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超長(cháng)螺栓常采用扭矩一一軸力法施工,分初擰、終擰兩個(gè)階段,而其中扭矩系數指的是螺栓在擰緊過(guò)程中的扭矩與軸力之間的系數,一般來(lái)說(shuō)與摩擦面的摩擦系數和螺紋連接副的幾何狀況等因素有很大的關(guān)系。
對特定的理想的螺紋連接副而言,當摩擦系數確定后,扭矩系數也就確定了,但實(shí)際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差,有時(shí)甚至存在螺紋有碰傷、銹蝕等缺陷,此時(shí),即使一批螺栓連接副的摩天樓擦系數保持恒定,其扭矩系數也將不可避免地存在一定的散差。而并非與摩擦相對應的某一常數。
在極端情況下,當超長(cháng)螺栓發(fā)生干涉時(shí),盡管擰緊扭矩足夠大,螺栓軸力可能很小。通常情況下,根據螺紋連接方式、表面摩擦條件以及螺紋制造質(zhì)量的不同,K值在0.100----0.450范圍內變化。
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